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▼カッ飛びヤッホー！さんwrote:に返信
>▼とものりさんwrote:に返信
>>初心者で申し訳ありません。
>>Ａ・1・2・3型とＢ・1・2・3型とありますがどのように違うのでしょうか？
>>06'の12Rを購入しようと思ってます。
>>宜しくお願いします。
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>A1:初号機
>元祖180PS、350kmメーターを振り切る暴力的な魅力！
>おちょぼ口が特徴！ 大型初心者には乗り難いと言われるが、回転数を上げなければ以外に素直。大部分の12Rは200kmから300km〜までの到達時間は、●UZUKI製の●AYA●USAよりもわずかだが速い！(実話！)
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>A2:初号機の改良型
>スイングアームなどは強度を抜く方向になる。サスの味付けが変わる。
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>B1:弐号機
>現在13Rと成った関西支部の黄色い12R(AUTO R-ism製作 800万円マシン(修理代込み)、車両代金別)をデザインの基にしたと考えられる。(口周りの牙)
>欧州規格の最高速度300km制限に合わせ最高速よりも扱いやすさに主眼が向けられる。A型との相違点は外装のほかは点火カットなどによる速度制限の他、サスペションレートの見直し(レートの低下)。フレーム周りの見直し（強度抜き）、コンピュター＆ソフトの変更(16ビット→32ビット)、トップブリッジ、メーターデザイン、ステアリングナットの形状変更等。
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>B2:弐号機の改良型
>出力的には変更は無い。（一部の噂ではマップが変更に･･）
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>B3：B2のマイナーチェンジ
>間違いでなければこの型からウエーブディスク風のディスク盤に変わる。この変化は兄弟であるZX-10Rにも同じ様な特徴を与える。（実はこの前年のKCBMで某メーカースタッフが、例の黄色マシンを見ながらああでもない、こうでもないと言っていたらしい。'06の10Rのステダンも同意か？）出力的には変更は無い。（一部の噂ではマップが変更に･･）
>事実上、現在の12Rの最終形態！
>(間違い・加筆する事が有れば、誰か修正して下さい。)
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>とものりさん、'06をご購入ですか？ おめでとうございます！
>根性の入った凄げえマシンです、大事にしてやって下さいね!！
ありがとうございます。
念願かねっての最終モデルです、大事にします＾＾v
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