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Re(8):02 12Rの慣らし方法?
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 たかひろ  - 03/1/1(水) 12:29 -
  
▼naoさんwrote:に返信

00の12Rを買う前は、ハヤブサに乗っていました。その後、ハヤブサを残したまま12Rを買って、さらに01の
GSX−R1000を追加で買って・・・
私は、そのバイクに乗ってみるには、買って自分の物にしてから・・・という考えでして、人のバイクをちょっと試乗
というのもあまりしたくなく、無理できないですし・・・
おかげさまで、3車の違いをじっくり味わうことができましたし、12Rはハヤブサに比べ高速での圧倒的なパワー差
を感じられ、00はアタリだったと思います。
しかし、3台所有は、ふところがかなり寒くなり、1年前ハヤブサを手放しました。
02が発表されて直ぐにオーダーしましたが、納車直前にいろいろな情報(アタリ・ハズレ)を聞き、新車でオーバーホールを決断しました。
ところで、今回の工賃ですが、オーバーホールに約15万円、クランクダイナミックバランスに2万5千円(これは
少し安くしてもらってます・・・通常3万円ほど)、ピストン・コンロッドのバランスは各8千円、あとガスケット
セットやオイル等で約4万円・・・総額約23万円(税別)というところです。
少し高くつきましたが、もしハズレのエンジンでパワーが出ず、オーバーホールして、まためんどうな慣らしをする
ことを考えると、最初から安心できて、安いもん?と思っております。(いろんな意見があると思いますが・・・)
それから、私もクランクの「時効歪」は初めて聞きました、まだまだ知らないことがいっぱいありそうで、勉強に
なります。
次は、12Rのパワーに物足らなく?なったらエンジンチューニングを考えてみます。
引用なし
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02 12Rの慣らし方法? たかひろ 02/12/29(日) 23:12
┣ Re(1):02 12Rの慣らし方法? nao 02/12/30(月) 7:07
┃┗ Re(2):02 12Rの慣らし方法? たかひろ 02/12/30(月) 21:37
┗ Re(1):02 12Rの慣らし方法? 某黒猫 02/12/30(月) 14:07
┗ Re(2):02 12Rの慣らし方法? たかひろ 02/12/30(月) 22:18
┗ Re(3):02 12Rの慣らし方法? RED-R 02/12/30(月) 23:19
┗ Re(4):02 12Rの慣らし方法? たかひろ 02/12/31(火) 19:11
┗ Re(5):02 12Rの慣らし方法? nao 02/12/31(火) 21:50
┗ Re(6):02 12Rの慣らし方法? たかひろ 03/1/1(水) 1:01
┗ Re(7):02 12Rの慣らし方法? nao 03/1/1(水) 2:25
┣ Re(8):02 12Rの慣らし方法? とおりがかり 03/1/1(水) 4:38
┃┗ Re(9):02 12Rの慣らし方法? nao 03/1/1(水) 5:50
┗ Re(8):02 12Rの慣らし方法? たかひろ 03/1/1(水) 12:29
┗ Re(9):02 12Rの慣らし方法? nao 03/1/1(水) 13:14

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