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ビットマン  - 02/10/26(土) 21:52 -

▼ごむ屋さんwrote:に返信 うーむ、やはりそうですか・・・。 １２Ｒが納車されるまで乗っていた、０１ＹＺＦ−Ｒ１のミッションはしっかり・しっとりという感じでしたね。 しかし低速トルクのなさには驚きました。 やはりカワサキの乗り味が私には合っているようです。 シフトの堅さについて、最初はクラッチが完全に切れていないからだと思い、調整をしてみたのですが堅さに変わりはありませんでした。 私が聞いたのは、従来のようにオイルを掻き上げて潤滑するのではなく、ポンプでスプレー状に吹き付けて潤滑しているんだそうです。（ホントかウソかは、マニュアルを見てみなければ・・・。） 乾式クラッチ並みにオイル容量が少ないのも、そのせいかもしれませんね。 それがシフトの堅さに関係しているのでしょうか？ ギア抜けを嫌うユーザーのために、シンクロの噛み合いまでも深くしているのでしょうか？ 改善策は無いものですかねぇ・・・。

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堅すぎるミッション ビットマン 02/10/26(土) 18:54

Re(1):堅すぎるミッション ごむ屋 02/10/26(土) 20:20

Re(2):堅すぎるミッション ビットマン 02/10/26(土) 21:52

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Re(1):堅すぎるミッション どん亀 02/10/27(日) 12:38

Re(2):堅すぎるミッション ビットマン 02/10/27(日) 18:19

Re(3):堅すぎるミッション ピンスト 02/10/27(日) 20:00

Re(4):堅すぎるミッション ビットマン 02/10/27(日) 22:33

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