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Re(1):D208 タイプG
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 犬夜叉  - 03/6/13(金) 0:44 -
  
こんばんは。

関西支部の支部長様の後のレスです(笑)
私は前後交換しましたが
フロントのハイトが少し高いのか
前下がり感が少なくなり
自然にバンクできるようになっています。
以前のD208を、もう一台のZZR1100につけているのですが
タイヤが堅い感じで、昔のハイグリップみたいでした。
それでも、強力なグリップ感で、ステップを擦っても
転ける気がしませんでしたが、208Gはそれ以上に
グリップ感を感じます。
ZZRは足回りがソフトなので、いちがいに比較できませんが
フロントからの情報や、リヤの立ち上がり時のスライド気味
な時の、コントロールせいなどGOOだと思いますよ。

パイロットスポーツと購入前にかなり比較したんですが
最後発で、他社のタイヤを研究して出てきたタイヤなので
D208Gを選びました。
ちなみに、リヤのサイズは190です。
バンキングも軽くなり、扱いやすいです。

ただ、ライフはかなり短いと思います。
それと、雨天はダメですね。怖いです。
サイドのショルダーの溝などは
少し頑張って走ると、溝の角が段減りしてきます。
それさえ気にしなければ、オススメだと思いますよ。

引用なし
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D208 タイプG NOB 03/6/11(水) 23:22
┣ Re(1):D208 タイプG DEVILWING 03/6/12(木) 10:16
┣ Re(1):D208 タイプG 犬夜叉 03/6/13(金) 0:44
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┗ Re(1):D208 タイプG メカ音痴 03/10/8(水) 19:36
┗ Re(2):D208 タイプG メカ音痴 03/10/15(水) 23:07

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