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▼ゆーくん＆みーちゃんさんwrote:に返信
>そろそろタイヤの溝が無くなってきたので交換を考えているのですが、
>バイクのホイールバランス調整って一般的にスタチックですか？それともダイナミックですか？
>今、タイヤ交換をお願いしようと思っている所（4輪がメイン）では
>スタチックでしか調整できないと言われています。（バイク用のアタッチメントが無いため）
>現車を見るとダイナミックで調整されているみたいなのですが…。
>どちらがよいのでしょうか？
スタティックバランス調整と言うのは縦方向のアンバランスを調整する事で､ダイナミックバランスとは縦､横方向のアンバランスを同時に調整する事です。
２輪のバランスウエイトがリムの片側にしか打っていないのは､スタティックバランスしか取っていない為です。（ウエイトが３０グラムを超える場合は１５グラムずつに分けて左右に打ちますが・・・）
基本的に２輪車のバランス調整とはスタティックバランス調整を行いますのでそれで十分です。
調整後の誤差が５グラム以内であれば３００ｋｍＯＶＥＲでも問題は起こりません。
そもそも４輪用のバランサーではセンターシャフト径が太すぎてバイクのホイールベアリングのインナーレースには到底フィットしません。（特別なアダプターがあるのなら別ですが・・・）
以上参考になりましたでしょうか？
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