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００年に乗ってます。
今までリヤを200/50.190/50.190/55.180/55サイズ、
ダンロップ、ブリジストン、ミシュラン、メッツェラー、ピレリーを
履いてみました。
ツーリング＆ちょいとサーキットならD208GPはかなり良かったけど
高速では振られました。フロントはいい感じでしたが、リヤに問題が
あったみたいで、リヤだけ変えたら振られはなくなりました。
ブリジストンは可も無く不可も無くって感じで、
ミシュランは温まりが遅くて寒い時期は危ない思いを何度かしました。
メッツェラーはツーリングモデルはぼちぼち、サーキットモデルは最高！
ピレリーは現在も使ってるんですが、サーキットでも最高です！
ただし、フロントの切れ込みがD208GPに比べると切れ込むかも！？
それとサイドに溝が無いので雨は怖いかも！？
用途によりますが、サイズはフロントはそのままリヤ190/55が自分にとっては
ツーリング、サーキットともに１２Rではベストだと思ってます。
次回はフロントD208GPA、リヤスーパーコルサにしてみようかなって感じですねぇ。
D208Gと010もいい感じでしたが、アクセルの開け方によってはちょっともの足りない
場面もあるかも！？公道オンリーで峠その他でフル加速の立ち上がり等そうそうしない
って感じであればベストチョイスかも知れませんね。
タイヤは色々替えてみると全然違うバイクになりますから楽しいですね。
あ。それとエア圧は全て街中、ツーリング、サーキットでも全て温間で
フロントリヤ共に2.2〜2.4で走ってます。公道、サーキット、晴れ、雨を走った結果
こんな感じで落ち着いています。但し、高速ふっとばしの時はもうちょっとだけ
あげてます。
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