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皆様初めまして
銀鮫さんご無沙汰してます（7月の中部支部遠征ご苦労様でした）
01`12R乗り出して十ヶ月に成ります。
鈴鹿サーキットのFUN＆RUNと言うレースに今年から出ています。
それまでサーキット走行経験０回 練習もなくブッケ本番足回りノーマルセッティング
ブレーキ、ブレンボラジアル メッシュホース、パワコマ、マフラー、Bステップ
タイヤ、MEレンスポ前後ソフト で４月のタイムアタックに出場しました。
空気圧は、前後2.3kgでしたが、12Rがすごいのかタイヤがすごいのか、私でわ
分かりませんでした。タイムは、１分４秒台でした。しかし直線は速いですね〜
メーター読み３００出ました。しかし1コーナーパニックブレーキで減速できるんかいと
2回目５月サスを前後少し調整し直線を２８０までにしたら１分２秒台 タイヤは同じです
私も、右の羽とオイル窓の後ろが削れていました。空気圧2.1ｋｇタイヤのコシクダケ感は
有りませんでした。この日は特スポがあり１周目でグラベルで転倒してしまいました。
3回目７月フルコース前回同じ仕様でしたが体調不調（睡眠時間殆んどなし）路面セミウエット
初コースブッツケ本番で2分52台でした。
4回目スポーツ走行初体験 ベーシッククラスの為 １分２秒台
5回目スポーツ走行（8月） エキスパートクラスで １分フラット台
タイヤ 新品MEレーステックFソフトRミディアム空気圧前後2.0ｋｇ
サス少し締めました。少しコースに慣れたのと友人（ドカのミレ）に３周引ぱってもらいました
タイヤの潰れ過ぎは有りませんでした。レンスポよりグリップ感は良かったです。
レンスポは、オフィシャルが逃げる準備（大げさですが）するぐらいスライドしてました
6回目11月F＆R タイヤが５分山気温低い路面が今回悪い中 １分１秒台でした。
空気圧ですが私は、窒素ガスで２〜２．３ｋｇ 友人1000クラスは1.8〜2.0
サス 前後プリかけて、伸び縮み２ノッチしぼってます（標準を硬くした状態？）
ブレーキ パットぐらい変えたいが 純正です。
タイヤ 来年はBS002プロ？で行く予定 友人は、このタイヤテスト済みです
鈴鹿東1000クラス58秒切る位でないと潰せんと言ってました。
１２R車重があるのでいけるんちゃうかいなと思てます。
長々すいません。
最後に一言
１２R購入する時から友人、バイク屋からリッターバイク（R1、10R等）と違うけどいいんかと
言われたけど、乗り始めてから 長く乗れるバイク、12Rクラブの方々と知り合い、ホンマ楽しいです
前のバイクは、10年で7000km 12R 10ヶ月 4000km乗りました。
私のチームはF＆R多い時は10人位エントリーしてます。56秒台〜１分５台です。
今後とも宜しくお願いします。
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