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Re(3):タイアの耐久テスト???
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 R1  - 06/6/8(木) 0:51 -
  
▼函館12Rさんwrote:に返信
やっぱりドライグリップは、不評ですね。
けど、ウエットってそんなに悪いです?
ウエットの三国峠でも道央道でも同じ速度で、走ってた
パイロットパワーより開けても安定してましたけどね〜。
まあウェットで、いきなり開ける人もいないでしょうが、
滑り出してもそこそこコントロールできる範囲でしたし。
走り方や感じ方もあるんでしょうかね?
そんなに酷評されるほど悪いタイヤと私は、思いませんけど、
ま、最初に書き込まれた圭さんが、どこに重きを置かれるかでしょうね。
持ちについては、間違いない!か。

>▼R1さんwrote:に返信
>パイロットロード・・・以前履いたことありますが止めといた方がいいですよ。
>確かに減らないタイヤだとは思うけど。ウエットは白線、マンホール面白い様に滑りますよ。
>しかも直線で。ドライだって夏はそこそこですが冬なんか温まるまでツルツルっすよ。
>タイヤってやはり命にかかわるパーツなんでツーリング主体でもハイグリップでないとダメ
>だとおもいますよ。で、ウエットはゆっくり走るのが一番かと。

引用なし
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タイアの耐久テスト??? 06/6/7(水) 17:12
┣ Re(1):タイアの耐久テスト??? しげを 06/6/7(水) 18:50
┗ Re(1):タイアの耐久テスト??? R1 06/6/7(水) 22:56
┗ Re(2):タイアの耐久テスト??? 函館12R 06/6/8(木) 0:13
┗ Re(3):タイアの耐久テスト??? R1 06/6/8(木) 0:51
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┗ Re(7):タイアの耐久テスト??? 06/6/8(木) 12:45

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