トラブル・解決報告

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Re(2):マジでエンジンブロー！！
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ストーＫｉｎｇ - 04/10/18(月) 19:03 -

>市販車でそんな例は聞いたこと無いですね
>オイルフィルターを社外品に変えて焼き付いたとかは海外での事例が有るって聞いたこと有りますけど

聞いた事ないですか・・・
ちなみに、オイルフィルターは純正品で、２，５００ｋｍ毎にオイル交換してるし・・・
それに、知り合いの・知り合いの・ゼファーとＺＺも（聞いた話ですけど）
同じ３番から足を出して皆を困らせたらしいのです・・・

「いちカワサキファン」として、あえて今回投稿してみました
１回や２回なら、カワサキだからねぇ～って済ませても、３回目は、まぐれじゃない！
と、２回目のＺＺの知り合いが「自分より激怒」して私の立場がありませんでしたが・・・（汗）

１０年も前のバイクで、走行距離も１０万ｋｍ走ってる車両なら諦めもつきますが
０２モデルの１万ｋｍですよ！
確かに、パワーをフル活用して加速しますが、レブを超えて回したりした訳でもないし
（レブリミッター付いてるから、回らないし・・・）
いざ自分のバイクがこんな状況になって、実は、ほかにも沢山いるんじゃないかと思いましたが
皆さんのバイクは大丈夫でしょうか？
高速走行中に自分のバイクの吹出したエンジンオイルがリアタイヤに大量にかかって
コントロール不能になるかもしれないって思うと、安心して走れないですよね！
みなさんも１２Ｒに乗っているのですから、スピード狂の人達も沢山いると思います
自分だけがクレイジー！？な訳じゃないと思うので、同じ経験をした人がいると思ったんですが・・・
それとも、わたしは運が良くてストレートでブローしたからこうやって話せるけど
運の悪い人は、「死人に口なし！」なのでしょうか・・・

クレームで、対策済み！？のエンジンが来る事を望むのは、わがままでしょうか？

何が悔しいって、バトルしていた隼が「涼しい顔」して去っていくあの姿ですよ！（怒）
顔は見えませんね・・・