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Re(2):レギュレターかな？？
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 蒼いしろくま  - 06/11/11(土) 9:59 -
  
Ｂ１の乗っている私も同じ症状（レギュレータのカプラー焼け）でツーリング中に突然のエンジン停止くらいました。最初はレギュレータだけか？と思い交換しましたが、またすぐに焼けてしまいした。バイク屋を通してカワサキに連絡してもらうとレギュレータ・レクチファイアはある意味消耗品だと・・・しかし交換して一月持たない！？なんてありえないと別の原因を探していたら発電の大元であるジェネレーターのステーターコイルが焼けていました（円周上に18個ならんでいる1個だけクロコゲ！？）ステーターとレギュレータはＢ４から部品が変更されています。もしかしたら他にも同様の不具合があって設計変更されたのではないかと・・・書き込みさせていただきました。ただいまこの焼けた部品をカワサキに送りクレームの返答待ちです。原因不明のバッテリー上がり、レギュレータの焼損が見られる場合、ステーターコイルの確認をお薦めします。レーシングスタンド等で正立させておけば、ジェネレーターカバーを外してもエンジンオイルは数10cc程度しかもれません。
引用なし
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レギュレターかな？？ Zん 06/9/2(土) 10:59
┗ Re(1):レギュレターかな？？ テッカ 06/10/30(月) 22:11
┗ Re(2):レギュレターかな？？ 蒼いしろくま 06/11/11(土) 9:59 ≪
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