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▼チャングさんwrote:に返信
ヾ（*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*）ノこんばんわ♪
>怪しい電装関係として把握しているのは
>・HIDに交換されている
>・メーター自体が、純正の中古品に交換されている
>ということです
何故、ﾒｰﾀｰ自体が交換したでしょうか？それが奇問です。
>信号待ちをしている時などに、その動きをする時があります
>一瞬だけメーターへの電気が切れて、すぐまた復活するようなカンジです
>これがひどい時は、瞬断、復活、瞬断、復活…が繰り返されて
>針が暴れる、針が変なところで止まったまま（クククククッっと微動）となります
>エンジンは止まらないので、そのまま走り出す事も可能です
>（心臓には良くないですが…）
この文章から見ますと、ﾒｰﾀｰの動きが変な動きで、ﾒｰﾀｰが停止した状態で、ｴﾝｼﾞﾝは掛かったままっと言う事ですか？
恐らく、ﾒｰﾀｰﾕﾆｯﾄのｶﾌﾟﾗｰにしっかり、挿し込んてないでは？
そこが怪しいです。
>もし「ﾒｲﾝｷｰのｼﾘﾝﾀﾞｰの接触不良？又は断線？」の場合
断線した場合はｴﾝｼﾞﾝが停止します。
>これが原因だと判断する方法はありますか？
難しい回答ですが、現物確認しないと解りませんｗ
・ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰを分解させ、磨いたりとか、
・ｶﾌﾟﾗ系の電食腐食等とか、
・ｶﾌﾟﾗのしっかり挿し込んでないとか、
・電装の改装により【ｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟ】を噛ませた事によって、ｹｰﾌﾞﾙが傷んで、断線やら、接触不良する場合が多いとか、
（私の場合は一切使いませんｗ手抜き作業ですからｗ）
・何かの接触により、ｹｰﾌﾞﾙが剥けたり、ｼｮｰﾄしている場合とか、
色々にあります。
電気回路が得意方が居ればそんなに苦労しませんｗ
今回は、ｴﾝｼﾞﾝが停止しない場合は、『ﾒｰﾀｰﾕﾆｯﾄを交換した』事により、それが一番怪しいと思います。
しかし、ﾊﾞｲｸ屋さんは、見てくれないのですか？
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