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▼黒金さんwrote:に返信
こんにちは！ たまに顔を出してくる森野熊三です。
少し気になったので数点気がになるところを書き込みます。
>思い当たるのは、雨中走行を2時間位していた事位ですが、
>ECUとかセンサーに水が掛かってしまったんだろうか？
推測ですけど、たぶん雨天走行中は回転があまり上がらなかったんではないですか？
といっても６〜７０００回転以下だったのかな？
カウルの口から結構の水分が入ってきても大丈夫のようになってるそうですが
その中でも少しはスロットルボディからエンジンに入るそうです。
私の場合、吸気温センサーに水などがついて、実際の温度と読み違えて
濃い目のガスを送っていたことがあったんです。
だから、アイドリングの時はチョークが効いた状態になってました
実際はチョークじゃなくてアイドルアップと言うそうです。
しばらくすると直りましたので同じかな？？
>2000rpmだから大丈夫だったけど、もっと高回転だったら危ないですよね。
>こんな症状に会った方おられます？
ショップのオヤジに言わせるとアイドルアップはアイドリングの
付近だけだから問題ないと言ってました。
昔のモトクロマシンは良くスロットルバルブが引っかかってましたけど
１２Ｒはバタフライだから引っかからないし・・・
>フルストックの'02で6000km位走った所です。
私も全くのノーマルです。（ストックというのかな？）
良かった一人ではなくて・・・・（笑）
安心材料になれば幸いです
でわ！！
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