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hiryu  - 02/10/16(水) 2:46 -

>hiryuさんの12Rはちなみにノーマルなのでしょうか？ ００マレーシアでノーマルのときも、ＳＰ忠男に変えてからも出ています。 貧乏学生なのでエンストよりも燃費が気になるのでアイドリングは1000にしています（笑 （実際は周りが閑静な住宅地なので出来るかぎり静かにするためですが） ＞私は確かにクラッチを切るときアクセルはズバット戻します。アクセルワークも関係有るかもしれないですね。 00に関しては低回転が非常に薄いセッティングになっている上、スロットルが尖がっている（？）ので 始動直後や低回転でのアクセルオフでストールが発生してしまう事があるとなじみのお店の人に聞きました。 （他の人に同様の問題があった際に聞いた川重の人がそういってたそうです） 01以降はそうなりにくいようにしているので症状は出にくいと思います。と言っていたそうですので 02モデルですと違う原因かもしれませんね。まぁ、でにくいなので出てもおかしくないですが。 ちなみにアイドルを1200ぐらいにすると収まりました。

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シフトチェンジ後エンジン回転がゼロ チビライダー 02/10/14(月) 16:38

Re(1):シフトチェンジ後エンジン回転がゼロ よこやん 02/10/14(月) 17:42

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Re(3):シフトチェンジ後エンジン回転がゼロ よこやん 02/10/15(火) 8:15

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Re(6):シフトチェンジ後エンジン回転がゼロ よこやん 02/10/16(水) 8:40

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Re(1):シフトチェンジ後エンジン回転がゼロ 通りすがり 02/10/26(土) 2:32

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