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>・1速フル加速してもフロントがリフトするようなことがない。またアクセルの開度が
> 半分でも全開でも同じような加速である。（１速130ｋまでは引っ張ることはできます。）
１２００ＣＣといえどもワイドレンジなギア比ですから、ガバチョとスロットルを開けるか、半クラッチを使って高回転でパーンとつないでみるとか、、、。
私自身も、６０００回転未満はＺＺ−Ｒの方がワイルドだったと思います。
Ｂ型になってクランクマスが増加していますが、やはりこのクラスとしては軽量ですから低速トルクはそんなものだと思います。（私には十分ですが）
>・4速で4000回転からアクセルを目いっぱい開けるとワンテンポ反応が遅い。たまにノッキング
> までしてくれる。
出来るだけ新しいハイオクを食べさせてやることと、電装系の強化が効果的だと思います。（アーシング・ＰＰＳ）
バッテリーの消耗にも注意してください。
>・こんなにパワー感なかったのかな〜と感じる。
>以上のよう私的には感じるのですがこんなものなのでしょうか？（自分が鈍感？それともデチューン
>モデル？）
私もそう思いましたが、６０００回転以上の加速を味わうことがこのバイクの旨味だと思います。
現在はアクラポヴィッチのみインストールしてますが、これで十分と感じました。
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