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▼雨蛙さんwrote:に返信
>▼ごむ屋さんwrote:に返信
>こんにちは、02青ﾏﾚに乗ってる雨蛙です｡ﾚﾊﾞｰ握ってｽﾀｰﾀ不可の件なんですけど、
>自分もｽﾀﾝﾄﾞUPでｽﾀｰﾄEngｽﾄしたことが有り、その時すかさず「ｸﾗｯﾁを握ってEngｽﾀｰﾄ」と思ったらｽﾀｰﾀが回らず、なんで?と感じ00のＳﾏﾆｭｱﾙでｽﾀｰﾀ回路図を見たんです、どうもｸﾗｯﾁﾚｰﾊﾞ裏に有るｽﾀｰﾀﾛｯｸｱｳﾄｽｲｯﾁの接触不良みたいに思えたので、調べたところｽｲｯﾁのﾂﾒが長いみたいで、ﾚﾊﾞｰを引いてもONにならないですよ、そんなんで握った時にONになるようにﾔｽﾘで少し削りました、それからはｷﾞﾔが入っていてもﾚﾊﾞｰをにぎればEngｽﾀｰﾄできますﾖ。ちなみにｽｲｯﾁは3芯で1本(BK)はﾌﾟﾗｽ（ｽﾀｰﾀ回路ﾘﾚｰのｺｲﾙ側)、もう1本(BK/R)はﾆｭﾄﾗﾙｽｲｯﾁを経由してﾎﾞﾃﾞｨｰｱｰｽ(ﾚﾊﾞｰ離すとBKとつながる)、残りの1本(BK/Y)は直でﾏｲﾅｽへ（握るとBKとつながる)。一度ﾁｪｯｸして調整すると、いちいちﾆｭｰﾄﾗﾙ出してまわさずに済むから楽ですよ。
これって、どちらが正しいんですかね？確かに良く考えるとエンストしたときクラッチ握ってたような気もします。やっぱクラッチ握ってもエンジンかかった方が楽ですよね？
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