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▼hiryuさんwrote:に返信
>私のＺＸ−１２Ｒも大体似たような状態になります。
>ファーストアイドル（チョーク）レバーを引いて１分弱ほど（水温計が２メモリほど動くまで）
>暖気をした後、ゆっくりと動き出し甲州街道に出るまで（水温計が水平を指すぐらい）ゆっくり走ってます。
>ただ、動き出してすぐはアクセルを戻すとエンジンが止まります。
>状態としてはギアを買えるためにアクセルを戻しつつクラッチを切ると止まるのですが
>アクセルを少々あてた状態でクラッチを切り、アクセルをパッと戻してもエンストをするので
>アクセルワークが原因だと思います。
よこやんさん、hiryuさんレス有難うございます。よこやんさんの12Rはノーマル時には起きなかったと言う事ですがhiryuさんの12Rはちなみにノーマルなのでしょうか？私は確かにクラッチを切るときアクセルはズバット戻します。アクセルワークも関係有るかもしれないですね。それとメーカー出荷時の燃調がマシンによって微妙にずれているとか低速回転で長い間回しているとプラグにカーボンが付着しやすくなりスパークがうまくいっていなかったりするのですかね（自分なりに想像してみました）？実際私の12Rはまだ慣らしが完全ではないので6000回転程しか回してません。う〜ん12Rのエンジンって結構シビアですね。もう少し観察してみたいと思います。
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