|
▼ピンストさんwrote:に返信
>▼ストーKingさんwrote:に返信
>
>カワサキお客様相談室に報告なされてはいかがでしょうか。
>恐らく良い対応は期待できませんが30馬力も低かったらなんで12R買ったかわかりませんものね。
電話してみました!やっぱり予想どうり良い返事ではありませんでした(涙)
>オイル漏れのように解りやすいものではないゆえ泣き寝入りしてる人って結構いるんじゃないでしょうか。
>フルパワーであるならば明らかに異常でしょう。
>抜けが良いマフラーでも変化ないのはかなりのことです。
>断固なおしてもらうべきです。(表向きはその権利はありませんが会社としての良心に問いたい。
>今時、輸入車だからの逃げは通用させるべきじゃないとおもうよ。)
>無償で直してもらわないと納得できませんよね?
本当そう思います。(涙)
>まず、車体番号をつげて仕様をたしかめてください。
マレーシア仕様だそうです。
>とその前に、
>症状的にみて俺は何かの理由でスロットルが全開になっていないだけではないかと思うのですが、
>一度フレームのフタからバタフライがみえるので確認してみてください。(&フィルター確認)
>プラグが普通に焼けているならばこれかECUがそういう設定なのかのどちらかでしょう。
スロットルバタフライは全開になってました
フィルター掃除してみました、なんとなく吸気抵抗の大きそうなフィルターですね!?
オレンジ色のカーペットみたいでした(不安だな〜)
>ECUの番号もひかえてください。
見てみます!!
>組み間違えの可能性も絶対ないとはいえないと思います。
>たとえ廃車寸前のボロエンジンでも20%も馬力低下するもんじゃありません。
>お力にはなれませんががんばって元気にしてやってください。
いろいろありがとうございます!!!
|
|
|