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クラッチの不具合
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 sato E-MAIL  - 01/6/24(日) 10:12 -
  
2000年モデルのマレーシア仕様、現在走行距離は6,000km程です。オイル交換時はいつもカワサキの純正オイル(SJ)を入れていたのですが、今回はモチュールの300V CHRONO 10W-40 を入れてみたところ、交換直後からギアが入りにくくなってしましました。シフトチェンジがとても固く、ニュートラルに入りにくいです。そのぐらいはガマンしようと思ったのですが、クラッチレバーを引いてクラッチが切れる位置がだんだん手前になり、クラッチレバーを引き切らないとクラッチが切れなくなってしまいました。また、走行中、シフトダウンしようとしたらギアがどこにも入らないこともあり、症状が悪化しているようで心配です。原因としてどんなことが考えられるでしょうか?モチュールのオイルにしてから400km程走行しています。皆さまのアドバイス宜しくお願いします。
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クラッチの不具合 sato 01/6/24(日) 10:12
┣ Re(1):クラッチの不具合 Nagi 01/6/24(日) 15:03
┣ Re(1):クラッチの不具合 NB 01/7/3(火) 0:48
┗ Re(1):クラッチの不具合 MORO 02/5/8(水) 1:10

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