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先日とある場所を明け方走行し帰路やけに暗いなぁ?!と思い前を覗いたら、ランプが両方共
消えていました、ハイビームにしても点きません、フューズ切れかなと思い本日作業・・・
ZX-12Rはヘッドライト用フューズが2系統あって、タンク上とバッテリーケースにあります、
切れていたのはバッテリーケースのほうの20Aでした、不注意にも交換後直ぐ点灯させてみたら
又々フューズ切れ、今度はランプ本体を点検、そしたら片方が切れていました、
切れているのを外し、フューズも交換、そしたら点灯しました、電流値も概ね計算とおり、
原因は切れた際、バルブ本体内の破片でショートさせたため過電流が流れたものと思われます。
こんな切れ方もあるんですねぇ・・・
耐震設計ですと、フィラメント以外の部分は堅牢な構成になる訳で、
これが仇になることがあるのかな? 唯一の解決法は、やはりHIDか・・・
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