トラブル・解決報告

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Re(6):最近調子が悪いです。
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ｏｖｅｒ００７８♪ - 05/12/3(土) 1:00 -

ヾ（*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*）ノこんばんわ♪

エンジンオイルの選んだ理由は、ＡＰＩ規格の違いなんです。
ＳＨ級の方が上です。

・300Ｖ４T コンペティション　SAE粘度/DOT規格 15W50　　API：SG級
・300V 4T スポーツ　SAE粘度/DOT規格 10W40　　API：SH級

ちなみに、１５ｗ－５０では、高回転辺りが重い感じでした。

オイル量のレベルは、窓の上限レベルにプラス２００ｃｃです。

もし、１０ｗ－４０でも物足りない方は、ラジエーター液を交換されているでしょうか？
(２年毎交換)　またはＳＴＤで、交換でしょうか？

私の場合は、
ＷＡＫＯＳ製
・ラジエータヒートブロックプラス(4L)
・クーラントブースター (ボトル半分)
社外品
・クーラント(1L)
を混ぜて入れています。

一般道でも普通に(油温計)１００℃程度キープしますよ(普段では１１０～１２０℃でした)
注：水温計(デジタイプ)＆油温計(デジタイプ)設けています。

尚、オイル添加剤も使ってます。バータル製Ｂ２(４分の１量で)を入れてます。
これは、良いですよ。使ったら止めれないオイルですよ。